
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0538-8505399
QQ:84256895
在所有機(jī)構(gòu)運(yùn)行過(guò)程中,液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用,液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵件包括主液壓泵、主控制閥、支腿操縱閥、主副卷?yè)P(yáng)和回轉(zhuǎn)減速機(jī)等,主液壓泵由底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),主控制閥分別控制回轉(zhuǎn)、伸縮、變幅及卷?yè)P(yáng)作業(yè)動(dòng)作,支腿操縱閥通過(guò)底盤(pán)單側(cè)或兩側(cè)操縱桿控制支腿同時(shí)或單獨(dú)工作。上車(chē)操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制,電液先導(dǎo)控制是目前國(guó)內(nèi)為先進(jìn)的操縱方式。








變幅油缸:
1變幅油缸的型式
有:雙作用活塞式油缸,單作用柱塞式油缸,雙作用二級(jí)伸縮油缸。
雙作用活塞式油缸應(yīng)用普遍。油缸有兩個(gè)通油口,當(dāng)A口進(jìn)油時(shí)B口回油;若B口進(jìn)油則A口回油,活塞6的往復(fù)運(yùn)動(dòng)都依靠壓力有的作用。
單作用柱塞式(或活塞式)油缸只有一個(gè)通油口,壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油,柱塞在壓力油作用下向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動(dòng),如LT1040型汽車(chē)起重機(jī)變幅油缸。
雙作用二級(jí)伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu),兩級(jí)活塞桿象拉桿天線(xiàn)套裝在油缸桶內(nèi),結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,有四個(gè)通油口。其特點(diǎn)是油缸伸出工作行程長(zhǎng),縮回時(shí)油缸長(zhǎng)度較短,適用于大型起重機(jī)。如LT1200型汽車(chē)起重機(jī)變幅油就是這種結(jié)構(gòu)的。
2變幅型式
1) 根據(jù)油缸的數(shù)量不同,變幅油缸有單缸式和雙缸式。單缸變幅推力小,但容易調(diào)整,方便維修,不存在同步不良問(wèn)題,一般用在小型輪式起重機(jī)上。雙缸變幅推力大,能改善起重臂側(cè)向受力,為使兩缸同步良好,通常采取兩缸共用通油管路,并以起重臂剛度來(lái)保持同步,它多用于中,大型輪式起重機(jī)。
2) 變幅油缸的布置方式
按其油缸與起重臂的相互位置不同,可分為前置式、后置式和后拉式三種。其中前置式變幅油缸以所需推力小,并能改善起重臂受力而得到廣泛應(yīng)用。
前置式特點(diǎn):①變幅推力小,可采用小直徑油缸。②臂架懸臂部分短,臂架受力有利。③臂架下方有效空間小。
后置式特點(diǎn):①油缸后移,對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定有利。②需要的變幅推力大。③臂架懸臂部分長(zhǎng),臂架受力不利。④臂架下方有效空間大。
后拉式特點(diǎn):只要用于非伸縮行架式臂架,臂架前方空間大。



、起重機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中,應(yīng)堅(jiān)持“十不吊”原則:
1、超過(guò)起重機(jī)械額定負(fù)荷不吊;
2、照明不足、指揮信號(hào)不明或非指揮人員指揮不吊;
3、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。
4、起重機(jī)懸吊重物直接進(jìn)行加工不吊;
5、歪拉斜拽不吊;
6、、危險(xiǎn)品、無(wú)安全作業(yè)票、無(wú)安全措施不吊;
7、工件上站人或工件上浮有活動(dòng)物不吊;
8、棱角、刃口未采取防止鋼絲繩磨損措施不吊;
9、埋在地下的物體或者重量不明的物體不吊;
10、野外作業(yè)遇到大雪、雷雨、六級(jí)以上大風(fēng)不吊。

韓經(jīng)理先生
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