
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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作為吊車行業(yè)的公司徐工進軍小吊車再制作完成45%的高增長,作為國內(nèi)di一批再制作試點單位,徐工集團遵循社會職責,堅持綠色開展路途,在年頭成立了小吊車修理及再制作分廠,開端發(fā)掘小吊車后商場的這座誘人“金礦”。轉(zhuǎn)思維、轉(zhuǎn)觀念、轉(zhuǎn)定位、調(diào)布局、抓時機、增效益,接連舉行屢次專題會議,執(zhí)行職責,竭盡全力推進修理及再制作的轉(zhuǎn)型晉級。為縮短客戶的等待時間、進步流程響應(yīng)速度,小吊車事業(yè)部對原修理流程進行了全部tui翻與再造,清潔、檢測等再制作領(lǐng)xian設(shè)備與大型工裝用具正在緊鑼密鼓地收購,全部完善備件辦理制度,施行精密辦理。





平衡閥實質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥,它在汽車起重機中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同,即安裝在回油路中,制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求,還是應(yīng)盡量采用價格相對低的液壓鎖。在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后,并不一定能完全保證機構(gòu)制動后能鎖緊,液壓缸(液壓馬達)的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。 液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺,將導致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機構(gòu)無法鎖緊而發(fā)生下沉現(xiàn)象。因此,提高液壓缸的密封效果,關(guān)鍵是解決發(fā)生在其內(nèi)部的內(nèi)泄漏問題。 一般來說,對汽車起重機液壓缸內(nèi)部的漏油量應(yīng)嚴格限制。安全檢查時,規(guī)定額定壓力下活塞的移動距離為10min內(nèi)不應(yīng)大于0.5min。超過此值,說明密封性能不好,要及時更換新的Y形圈。
8噸汽車吊因為體積小,使用方法比較簡捷,因此受到歡迎。其中汽車吊的吊臂工作可以輕松吊起物品,它也是汽車吊的zui重要的部件。因為用戶不同的需求,吊臂類型也不完全相同,下面我們來了解一下。
8噸汽車吊是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物,利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體,但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù),使汽車吊的性能和效率有很大的不同。汽車吊的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。

韓經(jīng)理先生
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